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文昌滨海旅游公路走向详情

【导语】:文昌滨海旅游公路全长约99公里,连接铺前跨海大桥与清澜跨海大桥,是沿文昌东北海岸线的滨海旅游快速干道,是海南首条旅游公路。那么它的走向是怎么样的?

  文昌滨海旅游公路地图走向:

    

    

  文昌滨海旅游公路沿途走向:

  文昌滨海旅游公路起于昌洒、翁田镇交接处岛东林场东风作业区附近,沿文昌市东北海岸线并行,终于铺前镇西坑村附近,与铺前跨海大桥衔接。

  延伸阅读:

  文昌昌洒至铺前滨海旅游公路作为我省交通项目重头戏“一桥四路”的组成部分,对构建我省陆海空立体交通运输体系具有重要意义,近日,为了赶工期抢进度,该项目各施工标段已全面实行三班倒24小时施工作业,同时还针对该区域的特殊的地质特点,用上了“秘密武器”。

  武器一:冲击碾压

  据介绍,冲击碾压法是一种比较新的工艺,这次正好用在了昌铺旅游公路的施工上,冲击碾压的施工速度快,效率高,尤其对较长、较宽的路基段落,效率更高;还有效解决普通压路机需要严格控制层厚的问题,提高路基的整体强度,保证公路的使用质量。

  武器二:强力夯实

  又称动力固结法,是利用大型履带式强夯机将重锤从一定高度自由落下,对土进行强力夯实,“每个夯锤的重量都不小于10吨,圆形的锤底面积平均3到6平方米。”

  武器三:换填碎石

  此外,由于项目沿线部分区段还存在厚度较大的第四季沉积层,其中淤泥质亚粘土和淤泥质砂为典型的软土,分布于沿线水草地、水田、旱地、水塘等低洼路段。

  针对这种情况,施工时采用了换填法,把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除,用碎石土进行换置,采用分层填筑、分层压实、分层检测压实度的方法施工;从而改变地基的承载力特性,提高抗变形和稳定能力。

  省交通运输厅相关负责人说,昌铺旅游公路通车后,海南东北部20万余亩土地将盘活,同时该路将串联起文昌东北部铺前古镇、东郊椰林、宋氏祖居、航天主题公园等旅游资源,形成丰富多彩的综合性东北旅游带,也将补上该地区长期缺少高等级公路的空白,是构建我省陆海空立体交通运输体系的重要一环。

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